En un mes más estarán listas y funcionando las ampliaciones y cambios en el aeropuerto de Mérida, obras que se iniciaron a finales de 2018 y que permitieron la modificación de la fachada, salas de documentación más grandes, nuevas áreas de acceso y obras internas en las cuales se invierten unos 300 millones de pesos.
Óscar Carrillo Maldonado, administrador de la terminal aérea, dijo que en 30 días máximo estarán terminadas las estructuras finales que consisten en un “volado” en el acceso principal de entrada de pasajeros en la terminal aérea.
El directivo del Grupo Aeroportuario del Sur (ASUR) dijo que hoy ya están funcionando las ampliaciones que se realizaron en las salas de documentación, mejoras en el flujo operativo para seguridad de las aerolíneas que documentan equipaje y cambios para servicios de aire acondicionado y zonas entrada y salida del aeropuerto.
Detalló que ASUR inició los primeros trabajos en noviembre de 2018 que incluyen la ampliación y remodelación del aeropuerto meridano, a cargo de la ejecución de la obra comprometida para el período 2019-2024 del Plan Maestro de Desarrollo del puerto aéreo yucateco.
La primera fase estaba programada a terminar en junio de 2020, sin embargo, por la pandemia los trabajos se demoraron hasta febrero.
“Estamos trabajando en la transformación y pedimos la comprensión de nuestros pasajeros, estamos haciendo el mejor esfuerzo para que no existan afectaciones durante su estancia, nos da mucho gusto que los números de pasajeros sigan al alza y nuestro compromiso es seguir trabajando para ofrecer servicios de clase mundial”, dijo en su momento Héctor Navarrete Muñoz, Director de Aeropuertos Regionales de ASUR.
Las obras continuarán en una segunda etapa que está avanzada, que permitirá cambiar el formato de recepción y arribo de pasajeros, así como la salida de los mismos a una sola sala directa. Estas obras de ampliación deberán terminarse en 2022 e incluyen cambios importantes, desapareciendo los dos “dedos” del formato que ahora tiene el aeropuerto a una sola sala de salidas naciones e internacionales.
Con ello, se busca hacer más eficaz la operatividad al reducir los dos controles (oriente y poniente de los dedos) para hacer un solo control de acceso y agilizar vuelos desde una sola salida y un área diferenciada para llegadas internacionales de los vuelos domésticos.
Además, se están realizando cambios en las áreas operativas de la Dirección General de Aeronáutica Civil en los edificios perimetrales de operaciones del aeropuerto de Mérida.
Las obras en sus dos etapas tendrán una inversión de 2 mil 600 millones de pesos, y permitirán un aumento en la capacidad del aeropuerto hasta en un 135%. En 2109 la terminal recibió a 2 millones 400 mil pasajeros, con estos cambios alcanzará hasta una operación de 4.7 millones de pasajeros.
ACOM
