El gobierno estatal deberá emitir antes del 25 de noviembre el reglamento de regulación, operatividad, tarifas y servicios de los cerca de 30 mil mototaxis que trabajan de manera “tolerada” en el estado, afirmó la diputada local, Milagros Romero Bastarrachea.
Se están dando los primeros pasos para completar un censo de los vehículos de transporte considerado como “público” y que funciona en los 106 municipios yucatecos sin registro.
Según la legisladora de Movimiento Ciudadano, se estima que tan solo en Mérida circulan cerca de 8 mil mototaxistas.
“El problema es que hay otro tanto en Kanasín, Umán, Hunucmá, Peto y los restantes municipios al amparo de sindicatos, que cobran por renta de placas, concesiones y permisos, sin que la autoridad responsable intervenga en el funcionamiento de los mismos y donde el usuario está indefenso ante accidentes y situaciones de riesgo”, dijo.
El espíritu de la reforma aprobada en el Congreso del Estado es lograr la estandarización, control y mecanismos de supervisión para la operatividad de estos vehículos, los choferes y sus respectivas circunscripciones territoriales, de forma tal, que se pueda ordenar el caos que impera actualmente.
Romero Bastarrachea dijo que el reglamento debe responder a las nuevas exigencias de seguridad, control y verificación constante del servicio.
“La petición al gobierno estatal es que el ordenamiento entre en operación este año. Deberá ser incluido en paquete fiscal 2021 el cobro de su emplacamiento”, señaló la legisladora.
Ante la falta de una regulación, en la actualidad las policías detienen las unidades y les cobran a los operadores entre 15 mil y hasta 40 mil pesos para liberarlas, pero no resuelven la condición del empleado, que maneja sin licencia, en tanto que el usuario está indefenso ante tarifas discrecionales y accidentes frecuentes.
ACOM
